По факту, ременной минитрактор – это тяжелый дизельный мотоблок на 4 колесах с гидравликой и рулевым управлением.
Конструкция ременного минитрактора.
Такая техника является полурамной. К верхней “полке” коробки передач крепится рама, на которой установлено все остальное оборудование.
Впереди на раме установлены двигатель и передний мост. Двигатель одноцилиндровый дизельный с горизонтальным ходом поршня. Присутствуют радиатор системы охлаждения, вентилятор и расширительный бачок. Мотор закрывается крышкой капота. Перед двигателем находится аккумулятор. Наличие стартера и генератора упрощает работу. Для запуска механическим принудительным путем есть кривой ключ.
Ременные минитракторы оборудованы воздушно-масляными фильтрами: масляная ванна, металлическая сетка, зонтик. Выхлопная труба, обычно, направлена вверх.
Мост представляет собой раздвижную балку. Сделано это для того, чтобы можно было изменять колею трактора под определенную ширину междурядья. Изменение происходит просто, откручиваем болты с одной стороны, выдвигаем ось, закручиваем, потом с другой стороны тоже самое действие проводим.
Передача вращения на коробку происходит через клиновидные ремни, которые натянуты между маховиком двигателя и шкивом коробки передач. Есть варианты с натяжителями и успокоителями (длинные ремни), есть варианты прямой натяжки.
Коробка переключения передач механическая, 3х1 повышенные и 3х1 пониженные. Кулиса КПП по середине под сиденьем. Отдельный рычаг на переключения диапазона скоростей.
На тракторах этого класса есть 2 типа блокировки дифференциала заднего моста, которые работают через рычаг. Изначально заблокированный дифференциал, либо разблокированный. Оба варианта встречаются на рынке. Чаще всего, более простые модели имеют заблокированную ось.
Для более удобного управления на технике всегда есть рычаг ручного газа, некое подобие “круиз-контроля” в автомобиле. Рычагом можно управлять скоростью движения техники без использования педали газа, что облегчает использование техники в работе.
Задний мост представляет собой 2 полуоси. Изменение колеи происходит путем откручивания “цапфы” и сдвижения колеса по полуоси.
Одной из самых популярных моделей в этом классе является Минитрактор Рустрак Р21.
Электрика и эргономика ременного минитрактора.
Техника оборудована полным электропакетом по требования Гостехнадзора. Обязательно присутствует рычаг включения/отключения массы.
Ближний и дальний свет, габаритные огни, огни стоп-сигнала, поворотники, аварийка, сигнал (клаксон). Часто устанавливают на одном из задних крыльев дополнительный фонарь для подсветки задней рабочей поверхности. Это облегчает работу в темное время суток.
Все переключение происходит либо подрулевым лепестком (стрекозой), либо кнопками на передней панели.
Ременные агрегаты имеют все необходимые датчики на панели приборов: вольтметр, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления масла. Счетчик моточасов ставится не на все модели, но чаще всего он присутствует.
Педали на тракторе три. Компоновка стандартная, слева направо: сцепление, тормоз (иногда сдвоенный), газ. Есть некоторые модели ременных тракторов, которые имеют обратную компоновку части педального блока. Слева направо: сцепление, газ и тормоз.
Запуск происходит ключом. Для упрощенного запуска в холодное время присутствует декомпрессор. Он, за счёт сообщения камеры сгорания с атмосферой, позволяет временно снизить сопротивление проворота коленчатого вала. При этом пусковая система позволяет разогнать коленвал двигателя до пусковой частоты вращения.
Рулевая колонка жесткая и нерегулируемая. Управление колесами через рулевые тяги.
Гидравлика на ременном минитракторе.
На технике ставится одноконтурный гидронасос, который отвечает за работу задней гидравлической навесной системы. Соответственно, на аппаратах этого класса нет гидроусилителя руля (ГУРа). Не считая крупной техники, например Минитрактор СКАУТ T-354B.
Подъем и опускание навески происходит за счет одного гидроцилиндра. Управление рычагом. На технике может быть установлен одноконтурный гидрораспределитель, либо двухконтурный. Во втором случае один контур свободен и можно подключать передненавесное оборудование с гидравлической работой (отвал для снега, например). Гидравлика бывает с плавающим режимом, повторяющим контуры земли, а бывает и без.
Ременные мини тракторы имеют либо одноточечную систему навески сзади (чаще всего) без ВОМа, либо трехточечную классическую с ВОМом (реже). Обусловлено это тем, что техника легкая и маломощная, а навесное оборудование на трехточку достаточно крупное и тяжелое.
Грузоподъемность гидравлики одноточечной системы от 180 кг до 250 кг. Зависит от модели и производителя.
Крепление оборудования происходит через ТСУ (тягово-сцепное устройство) под палец. Крепление почвофрезы более сложное. Необходимо снять ТСУ и поставить редуктор фрезы, не забыв налить в него масло.
Косилки, картофелекопалки и другое активное задненавесное оборудование приводятся в движения ремнями от шкива КПП через свободный “ручеек”. Почвофреза приводится в движение за счет цепного механизма в редукторе и шестеренчатого сочленения с КПП.
Что такое ременной минитрактор?
Это небольшой помощник для небольших площадей на базе мотоблока.
По нашей скромной оценке, ременники до 18 л/с хорошо справляются с площадями до 50-80 соток мягкой земли, 20-24 л/с могут потянуть в пределах гектара. Вспарывать ими целину не имеет смысла! Навесного оборудования для них достаточно.
Управление такой техникой не является проблемой, 1-2 дней хватит для полного понимания процесса.
Ременной минитрактор – это средство малой механизации (садовый инвентарь), ПСМ (паспорт самоходной машины) на него не приобрести, на учет не поставить. Техника не предназначена для движения по дорогам общего пользования. За исключением техники Shifeng и ее производных, например Минитрактор СКАУТ T-244B.
Выбрать и купить ременной минитрактор можно всего в 1 клик.
